country's first hydrogen train: देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन (first hydrogen train) का परीक्षण शुरू हो गया है। यह ट्रेन हरियाणा के जींद और सोनीपत रूट पर चलेगी। हाइड्रोजन ट्रेन अन्य ट्रेनों से बहुत अलग है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह ट्रेन पर्यावरण के अनुकूल है। इसका निर्माण चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में किया गया है। इस 89 किलोमीटर लंबे मार्ग पर ट्रेन का परीक्षण शुरू हो गया है। यह ट्रेन 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने में सक्षम है। 1200 हॉर्स पावर (1200 horsepower) की क्षमता वाली यह ट्रेन एक बार में 2638 यात्रियों को ले जा सकती है।

अब चलेगी हाइड्रोजन ट्रेन
रेल मंत्रालय ने हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित ट्रेनों (hydrogen fuel cell based trains) के उत्पादन के लिए 2800 करोड़ रुपये का कोष उपलब्ध कराया था, जिसके तहत 35 ऐसी ट्रेनों का निर्माण किया जा रहा है। 8 डिब्बों वाली यह ट्रेन दुनिया की सबसे लंबी हाइड्रोजन ट्रेनों में से एक होगी, जो 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलेगी। हरित प्रौद्योगिकी पर आधारित यह कदम कार्बन उत्सर्जन को कम करने और शून्य कार्बन के लक्ष्य की ओर बढ़ने में महत्वपूर्ण होगा।

हाइड्रोजन ट्रेन अन्य ट्रेनों से किस प्रकार भिन्न है?

1. हाइड्रोजन ट्रेन कई मायनों में अन्य ट्रेनों से अलग है। चाहे बात गति की हो या फिर रूप की, वह हर मामले में अलग है।
2. यह ट्रेन पर्यावरण के अनुकूल है। हाइड्रोजन ट्रेन पूरी तरह प्रदूषण मुक्त है।
3. इसमें नए ईंधन स्रोत, अर्थात् हाइड्रोजन, और प्रौद्योगिकी (ईंधन सेल) का उपयोग किया गया है।
4. हाइड्रोजन ट्रेन में हाइड्रोजन ईंधन सेल होता है, जो हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की प्रतिक्रिया से बिजली उत्पन्न करता है।
5. इस प्रक्रिया से केवल जल (H₂O) और ऊर्जा उत्पन्न होती है, जिससे यह पर्यावरण के लिए बहुत स्वच्छ और प्रदूषण मुक्त हो जाता है।

हाइड्रोजन ट्रेनों की विशेष विशेषताएं

• भारत में निर्मित हाइड्रोजन-संचालित रेल इंजन को स्वदेशी प्रतिभा का उपयोग करके विकसित किया गया है।
• वर्तमान में जींद और सोनीपत के बीच 89 किलोमीटर लंबे मार्ग पर हाइड्रोजन ट्रेन का परीक्षण चल रहा है।
• यह ट्रेन 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलने में सक्षम है।
• 1200 हॉर्स पावर की क्षमता वाली यह ट्रेन एक बार में 2638 यात्रियों को ले जा सकती है।
• वर्तमान में, दुनिया में केवल चार देशों में हाइड्रोजन-चालित रेलगाड़ियाँ हैं। ये रेलगाड़ियाँ 500 से 600 हॉर्स पावर की शक्ति उत्पन्न करती हैं।
• भारत में निर्मित हाइड्रोजन ट्रेन इंजन की क्षमता 1,200 हॉर्स पावर है, जो इस श्रेणी में अब तक की सर्वाधिक क्षमता है।
• स्वदेश निर्मित हाइड्रोजन ट्रेन भी दुनिया की सबसे लंबी हाइड्रोजन ट्रेनों में से एक है।

तकनीकी क्षमताओं और सुरक्षा मानकों का निरीक्षण
परीक्षण के दौरान ट्रेन की तकनीकी क्षमताओं और सुरक्षा मानकों का मूल्यांकन किया जाएगा। सफल परीक्षण के बाद इसे नियमित सेवा में लगाने की योजना है। चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) द्वारा निर्मित यह ट्रेन स्वच्छ और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने की दिशा में भारतीय रेलवे द्वारा उठाया गया एक महत्वपूर्ण कदम है। रेलवे का लक्ष्य स्वच्छ और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देकर देश के विरासत मार्गों को एक नई पहचान देना है।

35 हाइड्रोजन रेलगाड़ियां चलाने की तैयारी
भारतीय रेलवे अपनी विशेष परियोजना 'हाइड्रोजन फॉर हेरिटेज' के तहत हेरिटेज और पर्वतीय रूटों पर 35 हाइड्रोजन ट्रेनें चलाने की तैयारी कर रही है। इस महत्वाकांक्षी योजना के लिए चालू वर्ष के बजट में 2800 करोड़ रुपये स्वीकृत किये गये हैं। इसके अतिरिक्त, हेरिटेज रूट पर हाइड्रोजन से संबंधित बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 600 करोड़ रुपये अलग रखे गए हैं।

ट्रेनों से कार्बन उत्सर्जन नगण्य है
भारतीय रेलवे की इस अभिनव परियोजना को हरित परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम माना जा रहा है। यह हाइड्रोजन चालित ट्रेन शून्य कार्बन उत्सर्जन के लक्ष्य का समर्थन करती है। परीक्षण के दौरान ट्रेन के प्रदर्शन, सुरक्षा और तकनीकी पहलुओं की जांच की जाएगी। सफल परीक्षण के बाद इसे नियमित सेवा में लगाने की योजना है।