मानखूर्द और दहिसर में तैयार होगा खर्च होंगे 1232 करोड़
मुंबई। मुंबई शहर के प्रवेश द्वार पर बने चुंगी नाकों पर मनपा परिवहन हब और वायवसायिक हब (business hub) बनाने का निर्णय लिया है। मनपा ने मानखुर्द और दहिसर (Mankhurd and Dahisar) में व्यावसायिक और परिवहन हब बनाने के लिए  पांच सितारा होटल और क्न्वेनशन सेंटर मालिको से सुझाव और सिफारिश मंगाया है । मनपा इन दोनो स्थानों पर परिवहन और व्यासायिक हब बनाने के लिए 1232 करोड़ रुपया खर्च करने की योजना बनाई है। बता दे कि मनपा प्रशासन ने वर्ष 2017 में चुंगी बंद कर जी एस टी लागू करने के बाद से पांच चुंगी नाकों की जमीन खाली पड़ी थी।इन जमीनों का उपयोग फिलहाल मेट्रो बनाने के लिए किया जा रहा था।मनपा ने अपने चुंगी नाकों का विकास कर अपनी कमाई बढ़ाने की ओर काफी दिनों से विचार कर रही थी।चुंगी नाकों पर परिवहन हब बनाकर मुंबई के बाहर से आने वाले बड़े वाहनों पर मुंबई में प्रवेश पर रोक लगाकर ट्रैफिक समस्या पर भी निजात दिलाना था। मनपा ने मानखुर्द स्थित सायन पनवेल मार्ग पर और पश्चिम एक्सप्रेस हाइवे पर बने चुंगी नाकों का विकास परिवहन हब और कन्वेंशन सेंटर के रूप में करने के लिए लिया है।मनपा ने इसके लिए होटल व्यवसाई और कन्वेंशन सेंटर मालिको से सुझाव मांगा है । मनपा दहिसर स्थित चुंगी नाके की जमीन पर 992 करोड़ रुपया खर्च कर एक बड़ा परिवहन हब और कन्वेंशन सेंटर बनाने का निर्णय लिया है।दहिसर स्थित चुंगी नाके पर बनने वाला हब गुजरात की ओर से आने वाले वाहनों के मुंबई में आने पर लगाम लगेगी। दहिसर का चुंगी नाका कुल 18869 वर्ग मीटर में यह हब बनाने का निर्णय लिया जबकि मानखूर्द में 29 774 वर्ग मीटर में हब तैयार करेगी।बता दे कि मनपा के कुल 5 चुंगी नाका दहिसर ,मुलुंड, एरोली,वाशी, मानखुर्द में थे। मनपा अभी फिलहाल दहिसर और मानखूर्द के चुंगी नाकों का विकास करने का निर्णय लिया है।प्रस्तावित पारगमन केंद्रों की परिकल्पना शहर के भीतर निर्बाध आवाजाही के लिए परिवहन साधनों के एकीकरण के साथ मिश्रित विकास के रूप में की गई है। गुजरात/राजस्थान की ओर से आने वाली सभी बसों को दहिसर पर समाप्त किया जाएगा और पुणे/गोवा की ओर से आने वाली बसों को मानखुर्द साइट पर समाप्त किया जाएगा।
यहाँ  से यात्रियों को स्थानीय परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा ताकि शहर में भीड़भाड़ न हो। नागरिक अधिकारी यह सुनिश्चित करने की भी योजना बना रहे हैं कि प्रस्तावित विकास से निर्माण और परिचालन चरण के दौरान यातायात की समस्या पैदा नहीं होगी और सलाहकार भीड़ कम करने और यातायात के सुचारू प्रवाह को बनाए रखने के लिए परिवहन योजना समाधान की सिफारिश करेगा।
"परियोजना के डिजाइन से मुंबई की पहचान प्रतिबिंबित होने की उम्मीद है। विकास में एक परिवहन केंद्र, वाणिज्यिक स्थान, खुदरा स्थान, मनोरंजक स्थान होंगे जो जनता के लिए रोजगार पैदा करने के साथ-साथ पट्टे / किराए के माध्यम मनपा को राजस्व उत्पन्न करने में मदद होगी इस तरह जानकारी  अतिरिक्त  आयुक्त पी वेलरासु ने दी। मनपा ने थ्री स्टार से बड़े होटल व्यवसाई और कन्वेंशन सेंटर चलाने वालो से मांगा है सुझाव मनपा प्रशासन ने इस परिसर का विकास करते समय व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए हॉटेल व्यवसाइयो से सुझाव माँगा है जिससे उनके मुताबिक व्यवसाय किया जा सके।  भाजपा नेता मनोज कोटक ने वर्ष 2017 में चुंगी नाकों पर बस और बड़े वाहनों के लिए परिवहन का अड्डा बनाने की मांग रखी थी।मनपा में भाजपा नेता रहते हुए  सांसद मनोज कोटक ने इस परिसर का परिवहन हब बनाने की गुहार  लगाई थी।  

स्थान...क्षेत्र...परियोजना लागत
दहिसर चुंगी   नाका------18,869 वर्ग मीटर....992 करोड़
मानखुर्द चुंगी  नाका ----- 29,774 वर्ग मीटर...240 करोड़