Stealth fighter jet: भारत ने स्टील्थ फाइटर जेट - एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) को हरी झंडी दे दी है, जो भारत की रक्षा प्रणाली की कहानी को फिर से लिख सकता है। भारत के एडवांस्ड मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) की अवधारणा अभी नई है, इसकी कल्पना कुछ साल पहले की गई थी।

सुस्त नौकरशाही प्रक्रियाओं और तकनीकी बाधाओं के कारण अटका यह स्टील्थ फाइटर एयरक्राफ्ट एक बार फिर चर्चा में है। लंबे समय तक हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के पास लड़ाकू विमानों के उत्पादन का एकाधिकार था, लेकिन तेजस की डिलीवरी में देरी ने सशस्त्र बलों को नाराज कर दिया था। इतना ही नहीं, एयर चीफ मार्शल अमर प्रीत सिंह ने सार्वजनिक रूप से सरकारी कंपनी की धीमी गति की आलोचना की थी। सिंह ने कहा, "अक्सर जब आप अनुबंध पर हस्ताक्षर करते हैं, तो आपको पता होता है कि वे सिस्टम कभी नहीं आएंगे। समय की कमी एक बड़ी समस्या है। मुझे नहीं लगता कि कोई भी परियोजना समय पर पूरी होती है।"

AMCA के बारे में
AMCA को चीन के J-20 और पाकिस्तान के J-10C के जवाब के रूप में देखा जा रहा है। इस आगामी पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान में सुपरक्रूज़ क्षमताएँ होंगी, जिसमें आफ्टरबर्नर के बिना सुपरसोनिक गति से उड़ान भरने की क्षमता होगी। ET एज इनसाइट्स की रिपोर्ट में कहा गया है कि इसमें 360-डिग्री स्थितिजन्य जागरूकता, उन्नत एवियोनिक्स और आंतरिक रूप से संग्रहीत स्मार्ट हथियार भी होंगे।

कावेरी इंजन क्यों ट्रेंड कर रहा है?
AMCA के साथ-साथ भारत कावेरी इंजन को फिर से विकसित करने पर भी काम कर रहा है - ऑपरेशन सिंदूर के बाद एक स्वदेशी जेट इंजन। ET एज इनसाइट्स की रिपोर्ट के अनुसार, वास्तविक उड़ान स्थितियों में इंजन के प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए रूस में परीक्षण चल रहे हैं। ऐसा माना जा रहा है कि यदि परीक्षण सफल रहे, तो यह इंजन न केवल एलिमेंट जैसे स्टील्थ ड्रोनों के लिए, बल्कि भविष्य में संभवतः AMCA के Mk-2 वेरिएंट के लिए भी उपयोगी हो सकता है।