रेल मंत्री ने कहा, हम करेंगे भरपाई करने की कोशिश
मुंबई। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को कहा कि यदि महाराष्ट्र की तत्कालीन उद्धव ठाकरे (Uddhav Thackeray) सरकार ने शीघ्र अनुमति दे दी होती, तो देश की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना में अब तक काफी प्रगति हो चुकी होती। उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन चलने से आर्थिक प्रगति होगी। यहां परियोजना कार्य का निरीक्षण करते समय मीडियाकर्मियों से वैष्णव (Vaishnav) ने कहा कि मुंबई और अहमदाबाद के बीच 508 किलोमीटर लंबे गलियारे पर सूरत-बिलिमोरा खंड जुलाई-अगस्त 2026 तक चालू हो सकता है।
उन्होंने कहा कि इसके बाद अन्य खंड पर एक के बाद एक संचालन शुरू होगा। बुलेट ट्रेन कॉरिडोर (bullet train corridor) में सीमित स्टॉप और ऑल स्टॉप सेवाएं होंगी। मंत्री ने कहा कि सीमित स्टॉप वाली ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी केवल दो घंटे में तय करेंगी, जबकि अन्य सेवा में लगभग 2 घंटे 45 मिनट लगेंगे। परियोजना के तहत कुल 12 स्टेशन होंगे। इसे नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड द्वारा कार्यान्वित किया जा रहा है। वैष्णव ने कहा कि अगर (तत्कालीन) उद्धव ठाकरे सरकार ने सभी अनुमतियां तेजी से दी होती, तो यह परियोजना अब तक काफी आगे बढ़ चुकी होती।उन्होंने कहा कि जैसे ही राज्य में एकनाथ शिंदे-देवेंद्र फडणवीस (शिवसेना-भाजपा) सरकार बनी, 10 दिन में अनुमतियां दे दी गईं। साल 2022 में शिंदे के विद्रोह के बाद शिवसेना विभाजित हो गई थी, जिसके चलते उद्धव ठाकरे के नेतृत्व वाली महा विकास आघाड़ी सरकार गिर गई थी। इसके बाद शिंदे ने भाजपा के साथ गठबंधन कर सरकार बनाई और मुख्यमंत्री बने, तथा देवेंद्र फडणवीस (Devendra Fadnavis) ने उपमुख्यमंत्री का पदभार संभाला। वैष्णव ने कहा कि दुर्भाग्य से, ठाकरे सरकार ने इस परियोजना में बहुत देरी की, लेकिन वे अब इसकी भरपाई" करने की कोशिश करेंगे।

ढाई साल बर्बाद हो गए: शेलार
मुंबई भाजपा अध्यक्ष शेलार ने कहा कि तत्कालीन उद्धव ठाकरे सरकार (Uddhav Thackeray government) के काम की अनुमति नहीं देने से ढाई वर्ष बर्बाद हो गए, इसलिए प्रोजेक्ट की लागत बढ़ाने का पाप भी उद्धव ठाकरे और उनकी सरकार को जाता है। उन्होंने कहा कि यह बेहद तेज बुलेट ट्रेन मुंबई के साथ-साथ देश के कल के विकसित भारत और आम आदमी के सपने को पूरा करने जा रही है। मैं मुंबई वासियों की ओर से प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (Narendra Modi) को धन्यवाद और बधाई देता हूं।

समुद्र के नीचे बन रही टनल
मुंबई में बुलेट ट्रेन परियोजना का सबसे चुनौती भरा काम चल रहा है। बीकेसी और कल्याण शीलफाटा के बीच तैयार हो रही 21 किलोमीटर लंबी सुरंग के लिए विक्रोली से 36 मीटर गहरे शाफ्ट में दो टनल बोरिंग मशीन डाली जाएगी, जिसमें से एक टीवीएम विक्रोली से कल्याण शीलफाटा की तरफ जाएगी और दूसरी टीबीएम विक्रोली से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स की तरफ टनल बनाएगी। टनल के काम को शुरू करने के लिए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव की मौजूदगी में शाफ्ट के अंदर ब्लास्टिंग किया गया। एक ही समय ब्लास्ट के जरिए 56 मीटर गहरी और 40 मीटर चौड़ी खुदाई का काम शुरू किया गया। सभी आवश्यक पर्यावरणीय मंजूरी के साथ एक साथ चार स्थानों पर काम शुरू किया जा रहा है। गौरतलब है कि इस टनल का 7 किलोमीटर का हिस्सा है, जो समुद्र के नीचे है। यानी बुलेट ट्रेन (bullet train) देश का पहला प्रोजेक्ट होगा, जो समुद्र की गहराई से भी नीचे से होकर गुजरेगा।