विद्याविहार ब्रिज के निर्माण में आई तेजी  
मुंबई. घाटकोपर में होने वाली ट्रैफिक समस्या (traffic problem) से लोगो को जल्द निजात मिलेगी। लाल बहादुर शास्त्री मार्ग (एलबीएस) एवं रामकृष्ण चेंबूरकर मार्ग को जोड़ने वाले  ब्रिज के निर्माण का काम जोरो पर चल रहा है। विद्याविहार रेलवे स्टेशन के पास  ब्रिज के निर्माण में 100 मीटर लंबा का पहला गर्डर  डालने को लेकर  मनपा ने मध्य रेलवे को मेगा ब्लॉक करने का प्रस्ताव भेजा है. विद्याविहार स्टेशन (Vidyavihar Station) के पास डाला जाने वाला गर्डर अब तक का सबसे बड़ा गर्डर होगा। 
बता दे कि मनपा द्वारा विद्याविहार रेलवे स्टेशन के पास घाटकोपर  की ओर  रेलवे लाइन के ऊपर ब्रिज का निर्माण किया जा रहा है. कल्याण के पतरी  पुल की ही तरह इस पुल के बीच में एक भी पिलर नहीं होगा. इस ब्रिज को बनाने के लिए वर्ष 2016 में प्रारूप तैयार किया गया था जिसे   2022 में पूरा किया जाना था.  रेल मंत्रालय के अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) ने पुल के प्रुप में बदलाव सुझाया था. जिसकी वजह से रेलवे की अनुमति से रेलवे के क्षेत्र में आने वाले पुल के नक़्शे में बदलाव  किया गया.  ब्रिज बनाने में आई अड़चन के बाद  ब्रिज के निर्माण की समय सीमा बढ़ा कर वर्ष 20 24  की गई. इस ब्रिज के निर्माण में  99.30 मीटर लंबा दो गर्डर बिठाया जाना है. जिसके लिए मेगा ब्लाक लेना पड़ेगा. पहला गर्डर बिठाने के लिए मनपा की तरफ से रेलवे को प्रस्ताव भेजा गया है.  पहला गर्डर बिठाने के 6 माह बाद दूसरा गर्डर बिठाया जाएगा. पुल के पूर्व एवं पश्चिम की तरफ अन्य काम को वर्ष 2024 तक पूरा होना है.  रेलवे पटरी के ऊपर  पुल की चौड़ाई 24.30 मीटर हो गी साथ ही दोनों तरफ फूटपाथ का भी निर्माण किया जाना है.  ब्रिज निर्माण के बाद  विद्याविहार रेलवे स्टेशन के आसपास ट्रैफिक जाम से छुटकारा तो मिलेगा ही साथ ही पूर्व और पश्चिम को जोड़ने के साथ  ही सांताक्रूज-चेंबूर लिंक रोड एवं घाटकोपर की सड़कों पर वाहनों की संख्या कम हो जाएगी.  इस पुल के निर्माण में  178 करोड़ रुपये  खर्च किया जा रहा है.