मुंबई: केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल ने यूरोपियन यूनियन के साथ फ्री ट्रेड एग्रीमेंट के लिए बातचीत खत्म होने के बाद कहा कि भारत यूरोपीय देशों से टेक्नोलॉजी की जानकारी और निवेश के साथ अपनी मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ाने पर विचार कर रहा है, जो सिर्फ़ ट्रेड से कहीं ज़्यादा है।

द इंडियन एक्सप्रेस को दिए एक इंटरव्यू में गोयल ने कहा, "सच तो यह है कि यह (डील) सिर्फ़ ट्रेड से कहीं ज़्यादा है। यह एक रणनीतिक और रक्षा साझेदारी है... फिर फाइनेंशियल इंटीग्रेशन है। आगे चलकर, एक मोबिलिटी पार्टनरशिप, और उन्होंने (यूरोपियन यूनियन) कहा है कि हम एक इन्वेस्टमेंट प्रोटेक्शन एग्रीमेंट करना चाहेंगे।"

यूरोपीय देशों द्वारा रक्षा खर्च में महत्वपूर्ण बढ़ोतरी का जिक्र करते हुए - जिसे वाशिंगटन द्वारा ट्रांसअटलांटिक गठबंधन को नया रूप देने से बढ़ावा मिला है - गोयल ने कहा कि यह भारत के लिए एक बड़ा अवसर है। उन्होंने कहा, "हमने एक रणनीतिक रक्षा साझेदारी की है... अगले पांच सालों के लिए उनका बजट 800 बिलियन यूरो है," यह इशारा करते हुए कि EU इसके कुछ हिस्सों को आउटसोर्स करने पर विचार कर सकता है, जो भारत के लिए एक अवसर प्रदान करता है। EU की 'रीआर्म यूरोप' पहल 2030 तक रक्षा तैयारियों को मजबूत करने के लिए 800 बिलियन यूरो की रणनीति है।

कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) के विवादास्पद मुद्दे पर, गोयल ने कहा, "हम जो कार्बन टैक्स देते हैं, उसे वहां मान्यता दी जाएगी। इसलिए उस हिस्से को ऑफसेट किया जा सकता है। और हमारे ज़्यादा से ज़्यादा स्टील मिल, उदाहरण के लिए, अब कुशल हो रहे हैं। वैसे भी, उनका कार्बन फुटप्रिंट कम होगा। इसलिए हमें ज़्यादा कार्बन टैक्स देने की ज़रूरत नहीं होगी।" CBAM एक ड्यूटी या टैक्स है जो यूरोप द्वारा दूसरे देशों में ऐसी प्रक्रियाओं से बनाए गए सामानों पर लगाया जाता है जिनसे ज़्यादा कार्बन उत्सर्जन होता है।

इसके अलावा, वाणिज्य और उद्योग मंत्री ने कहा कि EU भारत को उसके डीकार्बनाइजेशन प्रयासों में मदद कर रहा है। "500 मिलियन यूरो का एक संयुक्त फंड पहले ही घोषित किया जा चुका है। यह तो बस शुरुआत है।" ऑटोमोबाइल के मामले में, भारत में बिकने वाली कोई भी छोटी कार, जो बाजार का लगभग 90 प्रतिशत है, प्रभावित नहीं होगी, गोयल ने कहा। उन्होंने आगे कहा, "जिन कारों (बाजार) को हमने खोला है और एक ग्रेडेड (तरीके) से कोटा दिया है, वे लग्जरी ब्रैकेट में हैं।" 

गोयल ने कहा कि EU के साथ FTA से मिलने वाले मौकों का फायदा उठाने के लिए, भारतीय इंडस्ट्री को अपनी क्षमताएं बढ़ानी होंगी। उन्होंने कहा, "इसे (इंडस्ट्री को) प्रोडक्शन बढ़ाना होगा और क्वालिटी भी बढ़ानी होगी।" मंत्री ने कहा कि भारत द्वारा साइन किए गए कई FTAs ​​से मिलने वाले मौकों के बारे में सरकार का इंडस्ट्री से संपर्क सिर्फ बड़ी इंडस्ट्री एसोसिएशन तक ही सीमित नहीं है, बल्कि इसमें क्षेत्रीय और स्थानीय चैंबर भी शामिल हैं। "मुंबई, चेन्नई, राजकोट, कोलकाता और अन्य जगहों के चैंबरों से बात की जा रही है।

उन्होंने कहा, "कई MSMEs होंगी जो यह जानना चाहेंगी कि उनके सेक्टर में टैरिफ कैसे कम हुए हैं।" सरकारी खरीद के मुद्दे पर, जिसे EU डील के दायरे से बाहर रखा गया है, जबकि यह भारत द्वारा पहले की गई कुछ अन्य डील्स, जिनमें UK और UAE के साथ हुई डील भी शामिल हैं, का हिस्सा था, गोयल ने कहा कि इस मुद्दे पर थोड़ी खींचतान हुई थी।

उन्होंने कहा, "मैंने EU से कहा कि, देखिए, आप सरकारी खरीद चाहते हैं, तो आप मुझे सभी 27 राज्यों से यह कमिटमेंट दिलवाइए कि वे सरकारी खरीद की अनुमति देंगे। उन्होंने कहा, ओह! यह तो यूरोपीय सदस्य देशों का अधिकार है। मैंने कहा, मैं आपको अपनी सरकारी खरीद क्यों दूं... आपसी लेन-देन इस सरकार का एक सिद्धांत है।" उन्होंने कहा कि भारत मजबूत स्थिति से ट्रेड डील साइन कर रहा है। "क्योंकि (एक) FTA भविष्य के बारे में है, अतीत के बारे में नहीं। और हमने सिर्फ विकसित देशों के साथ डील की हैं। आठ समझौते, 37 देश, सभी विकसित देश," उन्होंने बताया।