How train come on track: भारत में लाखों यात्री प्रतिदिन लंबी दूरी की यात्रा के लिए रेलवे का इस्तेमाल करते हैं। एक ट्रेन में कई डिब्बे आपस में जुड़े होते हैं और ये डिब्बे बहुत भारी होते हैं। लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि पटरी से उतरी ट्रेन को वापस रेलवे पर कैसे चढ़ाया जाता है? क्या इसके लिए क्रेन का इस्तेमाल किया जाता है? या फिर इसे कार की तरह सीधा उठाया जाता है? तो जवाब है- नहीं! इसके पीछे एक खास प्रक्रिया है जो बेहद अनोखी और वैज्ञानिक है।

ट्रेन बाइक या कार जैसी नहीं होती जिसे उठाकर एक जगह से दूसरी जगह रखा जा सके। इसके वजन, डिब्बों की संख्या और संरचना को देखते हुए ऐसा करना असंभव है। इसलिए ट्रेन को पटरी पर चढ़ाने के लिए एक खास मैकेनिज्म और प्लानिंग होती है।

ऐसे चढ़ाए जाते हैं डिब्बे

ट्रेन को पटरी पर चढ़ाने के लिए प्लास्टिक के दो बड़े टुकड़ों (platforms) का इस्तेमाल किया जाता है। सबसे पहले इन टुकड़ों को रेलवे ट्रैक पर रखा जाता है और उसके ऊपर इंजन चढ़ाया जाता है। जब इंजन सफलतापूर्वक ट्रैक पर चढ़ जाता है, तो उससे जुड़े कोच धीरे-धीरे एक के बाद एक प्लास्टिक प्लेटफॉर्म से ट्रैक पर चढ़ते हैं।

कोच (coaches) पहले से ही ट्रैक के पास रखे होते हैं। जैसे ही उनके पहिये प्लास्टिक प्लेटफॉर्म के संपर्क में आते हैं, कोच अपने आप ट्रैक पर चढ़ जाते हैं। यह पूरी प्रक्रिया बहुत धैर्य और सावधानी से की जाती है।

आधुनिक समय में, जब ट्रेन के डिब्बे पलट जाते हैं या बड़ी दुर्घटनाएँ होती हैं, तो हाइड्रोलिक जैक और रेल माउंटेड क्रेन का इस्तेमाल किया जाता है। ये उपकरण कोच को उठाते हैं और उन्हें सही तरीके से ट्रैक पर वापस रख देते हैं। हाइड्रोलिक जैक बहुत शक्तिशाली होते हैं और उनकी मदद से कोच सुरक्षित रूप से ऊपर उठ जाते हैं।

इस प्रक्रिया में वास्तव में क्या होता है?

सबसे पहले, ट्रैक पर बड़े प्लास्टिक स्लाइडर रखे जाते हैं।

फिर इन स्लाइडर की मदद से ट्रेन के इंजन को ट्रैक पर चढ़ाया जाता है।

इंजन से जुड़े कोच धीरे-धीरे एक के बाद एक ट्रैक पर लाए जाते हैं।

कभी-कभी, कोच के वजन को शिफ्ट करने के लिए हाइड्रोलिक जैक (hydraulic jacks) का इस्तेमाल किया जाता है।

पूरी प्रक्रिया प्रशिक्षित रेलवे कर्मचारियों की देखरेख और समन्वय में की जाती है।