नयी दिल्ली। जापान इंटरनेशनल कॉपरेशन एजेंसी (JICA) ने दिल्ली मास रैपिड ट्रांसपोर्ट सिस्टम प्रोजेक्ट (DMRTCP) फेज़ 4 अतिरिक्त कॉरिडोर प्रथम के लिए 79,72.6 करोड़ येन (लगभग 4,649 करोड़ रुपये) के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।

यह राशि 298,35.8 करोड़ येन की कुल परियोजना लागत का हिस्सा है। इस परियोजना से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) दिल्ली में दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में विस्तार के लिए अतिरिक्त कॉरिडोर का निर्माण होगा और शहरी मोबिलिटी को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी। दिल्ली में ट्रैफिक और वायु प्रदूषण की समस्या काफी बढ़ गई है और साथ ही, यातायात के साधनों में वृद्धि की मांग भी बढ़ी है। इस पहल से, पब्लिक ट्रांसपोर्ट को बेहतर बनाने के साथ-साथ ऑटोमोबाइल पर निर्भरता घटाने में भी मदद मिलेगी जिससे शहरी पर्यावरण में सुधार होगा।

आर्थिक मामलों के विभाग की अतिरिक्त सचिव मनीषा सिन्हा और भारत में जीका इंडिया के मुख्य प्रतिनिधि ताकेउची ताकुरो ने इस पर हस्ताक्षर किए हैं। दिल्ली मेट्रो रेल कार्पोरेशन (DMRC) इस प्रोजेक्ट की कार्यान्वयन एजेंसी है जो क्रियान्वयन, परिचालन के अलावा परियोजना का काम पूरा होने के बाद मेट्रो नेटवर्क के रखरखाव की जिम्मेदारी भी संभालेगी। इस परियोजना के अंतर्गत, लाइन 1 तथा लाइन 5 में विस्तार और लाइन 11 के निर्माण के अलावा लगभग 47 किलोमीटर लंबे नए मेट्रो कॉरिडोर का निर्माण दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में विस्तार किया जाएगा। इसमें 39 नए मेट्रो स्टेशनों का निर्माण प्रस्तावित है, जिनमें से 9 अंडरग्राउंड, 1 एट-ग्रेट और 29 एलीवेटेड स्टेशन हैं, और एक नए मेट्रो डिपो का निर्माण भी शामिल है। 

इस चरण में एडवांस इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और कम्युनिकेशन सिस्टम्स के साथ-साथ यात्रियों की सुविधा के लिए ऑटोमेटिक फेयर कलेक्शन सिस्टम भी तैयार किए जाएंगे। इनके अलावा, नेटवर्क क्षमता बढ़ाने के लिए 178 नई मेट्रो कारें भी खरीदी जाएंगी। कुशल तरीके से कार्यान्वयन के लिए, प्रोजेक्ट में कंसल्टिंग सेवाओं को भी शामिल किया गया है ताकि डिजाइन रिव्यू, कंस्ट्रक्शन सुपरविज़न, और टेक्नोलॉजी ट्रांसफर प्रक्रिया को सुगम बनाने के साथ-साथ मेट्रो के परिचालनों तथा इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजमेंट में स्थानीय विशेषज्ञता को मजबूत बनाया जा सके।

इस प्रोजेक्ट से 2031 तक लगभग 400,000 दैनिक यात्रियों को लाभ पहुंचेगा, जबकि दिल्ली एनसीआर क्षेत्र में 1.7 करोड़ से अधिक लोगों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार होगा। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने पर ट्रैफिक में कमी आएगी, पहुंच में सुधार होगा, वाहनों से होने वाले उत्सर्जन में कमी होगी और कुल-मिलाकर, यह प्रोजेक्ट दिल्ली के दीर्घकालिक शहरी सतत लक्ष्यों को साकार करने में योगदान करेगा। जीका ने दिल्ली मेट्रो की स्थापना के समय से ही इसके विकास में प्रमुख भागीदार की भूमिका निभायी है। इससे पहले, यह दिल्ली मेट्रो के फेज़ 1, 2, 3 और चौथे चरण की परियोजनाओं के लिए भी ऋणों को उपलब्ध करा चुकी है।