तीन ठेकेदार मात्र आए 
मनपा के तय कीमत से लगाई 24 प्रतिशत अधिक बोली
मुंबई। मानसून पूर्व सड़क पर बनने वाले गढ्ढों (potholes) को भरने के लिए मनपा ने सीमेंट कंक्रीट (cement concrete) और डाबर की सड़को पर बने वाले गढ्ढों के लिए दो अलग अलग तकनीक से गढ्ढे भरने का निर्णय लिया। सीमेंट कंक्रीट से गढ्ढे भरने के लिए मनपा ने 125 करोड़ का पहले ठेका दिया। डाबर की  सड़को के गढ्ढे भरने के लिए निकाली गई निविदा में मात्र तीन ठेकेदार आए। तीनो ही ठेकेदार ने मनपा के तय कीमत से 24 प्रतिशत अधिक दर का ठेका भरा जिसको लेकर टेंडर प्रक्रिया में मिलीभगत होने का आरोप लग रहा है।मनपा में ठेकेदारों पर इस तरह का आरोप लगना कोई नया नहीं है लेकिन मनपा अधिकारी ठेकेदारों (contractors)  पर कोई कार्रवाई करने से बचते है और ठेका दे देते है। मनपा विरोधी पक्ष नेता रहे रविराजा ने आरोप लगाया कि ठेकेदारों की जेब भरने के लिए इतना बड़ा ठेका दिया जा रहा है और ठेकेदार मनमानी कर मनपा की तिजोरी खाली कर रहें है।
बता दे की मनपा प्रशासन ने राज्य में शिवसेना भाजपा के सरकार आन एक बाद सड़क पर विशेष ध्यान दिया है।मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे (Eknath Shinde) ने पिछले मानसून के दौरान ही कहा था कि सड़क को जल्द से जल्द सीमेंट कांक्रीट करने को कहा था। मनपा ने इस पिछले आठ महीनों में 700 किमी सड़क को सीमेंट कंक्रीट करने का ठेका दिया।जनवरी महीने में 397 किमी सड़क को सीमेंट कंक्रीट करने के लिए 6000 करोड़ का ठेका दिया गया। इसके अलावा इस साल मानसून के दौरान सड़क पर पड़ने वाले गढ्ढों को भरने के लिए 125  125 करोड़ का ठेका सीमेंट कंक्रीट और डांबर की सड़क का अलग अलग ठेका दिया गया । डांबर की सड़क के गढ्ढे भरने के लिए रिएक्टिव कोलतार से गढ्ढे भरने के लिए ठेकेदारों ने मनपा की तय कीमत से 24 प्रतिशत अधिक का ठेका भरा है जिसको लेकर ठेकेदारों ने मिलीभगत कर ठेका भरने का आरोप लगाया जा रहा है । इस साल हर साल की अपेक्षा गढ्ढे भरने का खर्च बढ़ा है।जिससे अब यह सवाल खड़ा किया जा रहा है कि इतनी बड़ी मात्रा में सीमेंट कंक्रीट करने का ठेका देने के बावजूद इतना बड़ा खर्च गढ्ढे भरने पर कैसे होगा इस तरह का सवाल खड़ा किया जा रहा है । इस साल रैपिड हार्डनिंग कंक्रीट और बारिश के समय भी रिएक्टिव अस्फाल्ट से गढ्ढा भरने का ठेका दिया जा रहा है ।मनपा अधिकारियों का कहना है कि   प्रतिक्रियाशील डामर मिश्रण ठेकेदारों की एक स्व-विकसित तकनीक (पेटेंट) है।जिसके चलते   ठेकेदारों ने  ज्यादा बोली लगाई है। मनपा विरोधी पक्ष नेता रहे रविराजा ने आरोप लगाया है कि पूरी टेंडर प्रक्रिया अधिकारियों और ठेकेदारों की मिलीभगत है. राजा ने यह भी आरोप लगाया है कि यह सुविधा इच्छुक ठेकेदारों की जेब भरने के लिए है और यह मुंबईकरों की लूट है।
क्या है प्रतिक्रियाशील डामर 
प्रशासन का दावा है कि भारी बारिश में भी प्रतिक्रियाशील डामर मिश्रण (asphalt mix) टिकाऊ है। इस मिश्रण की कीमत 155 रुपए प्रति किलो है। इस मिश्रण को गर्म करने की आवश्यकता नहीं होती है, विशेष तैयारी की आवश्यकता नहीं होती है, और यह वाहन के पहियों से नहीं चिपकता है  यातायात को भी अधिक समय तक नहीं रोकना पड़ता है और वाहनों के आवागमन से भी डामर  नहीं निकलता है।